Produção de motos em 2022 foi a maior desde 2014; estimativa é que este ano cresça 9%

 

Levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) mostra que o volume de motocicletas produzidas (1.413.222) no ano passado, foi 18,2% superior ao registrado em 2021 (1.195.149 motocicletas) e representa o melhor resultado para o segmento desde 2014 (1.517.662 unidades).

Diante do bom resultado, a Abraciclo prevê que as fabricantes instaladas no PIM (Polo Industrial de Manaus) produzam 1.550.000 motocicletas em 2023. O volume representa alta de 9,7% na comparação com as 1.413.222 unidades que saíram das linhas de montagem em 2022.

Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, esses números comprovam a retomada de crescimento do segmento após enfrentar um primeiro bimestre desafiador devido à pandemia da covid-19 que voltou a atingir a cidade de Manaus. “Depois disso, o ritmo de produção cresceu mês a mês para atender ao consumidor que passou a utilizar a motocicleta como instrumento de trabalho, evitar a aglomeração no transporte público ou ter maior agilidade e mobilidade nos centros urbanos”, explica.

O volume final ficou bem próximo da projeção revisada, que era de 1.420.000 unidades e crescimento de 18,8%.

 

FECHAMENTO MOTOCICLETAS 2022
	REALIZADO 2021	REALIZADO 2022	VARIAÇÃO (%) 2022/2021
PRODUÇÃO	1.195.149	1.413.222	18,2%
EXPORTAÇÃO	53.476	55.338	3,5%
VAREJO	1.156.776	1.361.941	17,7%

Fonte: Associadas Abraciclo

 

 

Vendas no varejo

No ano passado, foram emplacadas 1.361.941 motocicletas, alta de 17,7% na comparação com 2021 (1.156.776 unidades), sendo o melhor resultado em oito anos (1.429.692 motocicletas). A expectativa da Abraciclo era fechar o ano com 1.350.000 motocicletas licenciadas.

A Street foi a categoria mais licenciada, com 686.807 unidades e 50,4% de participação no mercado. “As fábricas priorizaram a produção desse modelo para atender à alta da demanda, influenciada principalmente pela grande utilização profissional. Outras categorias também registraram aumento expressivo nos licenciamentos como a Custom, Motoneta, Scooter e Trail”, diz Fermanian.

Veja como ficou o ranking anual de emplacamentos por categoria:

 

EMPLACAMENTOS DE MOTOCICLETAS
	JAN A DEZ 2021		JAN A DEZ 2022
CATEGORIA	A	PARTICIPAÇÃO	B	PARTICIPAÇÃO	B/A
STREET	562.137	48,6%	686.807	50,4%	22,2%
TRAIL	239.538	20,7%	256.468	18,8%	7,1%
MOTONETA	164.446	14,2%	204.435	15,0%	24,3%
SCOOTER	107.574	9,3%	121.586	8,9%	13,0%
NAKED	29.274	2,5%	25.987	1,9%	-11,2%
BIG TRAIL	21.581	1,9%	24.777	1,8%	14,8%
CICLOMOTOR	15.317	1,3%	23.489	1,7%	53,4%
CUSTOM	7.690	0,7%	9.898	0,7%	28,7%
SPORT	6.936	0,6%	6.330	0,5%	-8,7%
TRICICLO	1.267	0,1%	1.294	0,1%	2,1%
TOURING	1.016	0,1%	870	0,1%	-14,4%
TOTAL	1.156.776	-	1.361.941	-	17,7%

                                                                                                                                  Fonte: Associadas Abraciclo

A região Norte apresentou o maior crescimento porcentual no volume de licenciamentos em 2022. No ano passado, foram emplacadas 173.763 motocicletas, alta de 35% na comparação com 2021 (128.680 unidades).

Em números absolutos, a região Sudeste liderou o ranking de vendas no varejo. De janeiro a dezembro, foram licenciadas 521.157 motocicletas, o que corresponde a 38,3% de participação no mercado. Em segundo lugar, ficou o Nordeste (405.233 unidades e 29,8% do mercado). Na sequência, vieram o Norte (173.763 motocicletas emplacadas e 12,8% do mercado), Sul (131.558 unidades e 9,7%) e Centro-Oeste (130.230 motocicletas e 9,6%).

 

Exportações

As exportações totalizaram 55.338 unidades em 2022, o que corresponde a uma elevação de 3,5% na comparação com o ano anterior (53.476 motocicletas). A projeção revisada era embarcar 59.000 unidades para o exterior.

De acordo com levantamento do portal de estatísticas de comércio exterior Comex Stat, que registra os embarques totais de cada mês, analisados pela Abraciclo, a Colômbia foi o principal destino, com 15.686 unidades e 27,6% do volume exportado. Em segundo lugar, ficou a Argentina (13.538 motocicletas e 23,8% das exportações), seguida pelos Estados Unidos (12.211 unidades e 21,5%).

 

Resultados em dezembro

        No último mês de 2021, foram fabricadas 85.117 motocicletas, volume 11,5% maior ao registrado em dezembro de 2020 (76.359 unidades) e 34,1% menor em relação a novembro (129.216 motocicletas). “A retração era esperada devido às férias coletivas que já estavam programadas”, explica o presidente da Abraciclo. “Nesse período, as fábricas aproveitam para realizar serviços de manutenção e instalar novos equipamentos nos centros de produção”, enfatiza.

        Com 132.204 unidades licenciadas, o mercado atingiu o segundo melhor resultado do ano e ficou atrás apenas de maio (133.344 unidades). O resultado é 17,7% maior na comparação com dezembro de 2021 (112.363 motocicletas) e 7,3% superior às 123.214 unidades emplacadas em novembro. Segundo levantamento da Abraciclo, esse foi o melhor desempenho para o mês desde 2013, quando os emplacamentos totalizaram 140.583 motocicletas.

Confira o ranking e a comparação com o mês e ano anteriores:

 

EMPLACAMENTOS DE MOTOCICLETAS
	DEZEMBRO 2021		NOVEMBRO 2022		DEZEMBRO 2022
CATEGORIA	A	PARTICIPAÇÃO	B	PARTICIPAÇÃO	C	PARTICIPAÇÃO	C/A	C/B
STREET	55.972	49,8%	64.577	52,4%	69.772	52,8%	24,7%	8,0%
TRAIL	21.962	19,5%	23.312	18,9%	25.446	19,2%	15,9%	9,2%
MOTONETA	17.417	15,5%	18.566	15,1%	19.619	14,8%	12,6%	5,7%
SCOOTER	9.577	8,5%	9.140	7,4%	9.620	7,3%	0,4%	5,3%
NAKED	2.590	2,3%	2.332	1,9%	2.547	1,9%	-1,7%	9,2%
BIG TRAIL	2.019	1,8%	2.010	1,6%	1.814	1,4%	-10,2%	-9,8%
CICLOMOTOR	1.330	1,2%	1.801	1,5%	1.768	1,3%	32,9%	-1,8%
CUSTOM	720	0,6%	805	0,7%	866	0,7%	20,3%	7,6%
SPORT	532	0,5%	495	0,4%	532	0,4%	0,0%	7,5%
TRICICLO	148	0,1%	109	0,1%	149	0,1%	0,7%	36,7%
TOURING	96	0,1%	67	0,1%	71	0,1%	-26,0%	6,0%
TOTAL	112.363	-	123.214	-	132.204	-	17,7%	7,3%

Fonte: Associadas Abraciclo

Com 22 dias úteis, a média de emplacamentos em dezembro foi de 6.009 unidades/dia. Na comparação com o mesmo mês de 2021, que teve um dia útil a mais, houve alta de 23% (4.885 unidades/dia). Já em relação a novembro, com dois dias úteis a menos, foi registrado recuo de 2,5% (6.161 motocicletas/dia).

A região Sudeste liderou o ranking de licenciamentos, com 47.139 unidades e 35,7% do mercado. Na sequência, ficaram as regiões Nordeste (40.753 motocicletas e 30,8% dos emplacamentos), Norte (19.772 unidades e 15%), Centro-Oeste (12.538 motocicletas e 9,5%) e Sul (12.002 unidades e 9,1%). 

Com 108.775 unidades vendidas no varejo, as motocicletas de baixa cilindrada representaram 82,3% do mercado. Já os modelos de média cilindrada tiveram 19.724 unidades emplacadas, o que corresponde a 14,9% do volume total de licenciamentos. As motocicletas de alta cilindrada responderam por 2,8% do mercado, com 3.705 unidades licenciadas.

Em dezembro, foram exportadas 3.926 motocicletas, volume 19,6% maior em relação ao mesmo mês de 2021 (3.283 unidades) e 6,3% superior ao embarcado em novembro (3.695 motocicletas). Segundo dados Comex Stat, que registra os embarques totais de cada mês, analisados pela Abraciclo, o principal destino foi a Argentina que recebeu 1.440 unidades, o que corresponde a 25,8% do total exportado. Em segundo lugar, ficaram os Estados Unidos (1.238 motocicletas e 22,2% das exportações), seguidos pela Austrália (1.160 unidades e 20,8%)

 

Projeções para 2023

A Abraciclo estima que as unidades fabris instaladas no PIM deverão produzir 1.550.000 motocicletas em 2023. O volume representa alta de 9,7% na comparação com as 1.413.222 unidades que saíram das linhas de montagem em 2022.

No varejo, a perspectiva é que sejam emplacadas 1.490.000 motocicletas, o que corresponde a alta de 9,4% em relação a 2022 (1.361.941 unidades). As exportações deverão alcançar 59.000 unidades, aumento de 6,7% sobre o volume registrado no ano passado (55.338 motocicletas).

“Após três anos de pandemia, estamos aumentando a produção para atender ao crescimento da demanda do mercado, que retoma gradativamente aos volumes anteriores. Por outro lado, estamos atentos a possíveis incertezas econômicas, consequência da elevação dos custos globais de produção, da definição da política do novo governo, do andamento das reformas política e administrativa, do fator Custo Brasil, entre outros”, analisa Fermanian.

 

PROJEÇÃO MOTOCICLETAS 2023
	REALIZADO 2022	PROJEÇÃO 2023	VARIAÇÃO (%) PROJEÇÃO 2023/ REALIZADO 2022
PRODUÇÃO	1.413.222	1.550.000	9,7%
EXPORTAÇÃO	55.338	59.000	6,7%
VAREJO	1.361.941	1.490.000	9,4%

Fonte: Associadas Abraciclo